Quem dirige há um bom tempo irá se lembrar — até com certo saudosismo, convenhamos — que não era moleza manobrar o carro. Mas esse período em que virar o volante era igual fazer uma musculação acabou.
Faz um bom tempo que o sistema de direção hidráulica dominou o mercado, equipando inclusive os modelos de entrada. E hoje outros tipos de direção ganharam espaço, mesmo que não sejam tão familiares: a elétrica e a eletrohidráulica.
Você sabe qual a diferença entre elas, suas vantagens (ou desvantagens) e cuidados na manutenção? É isso o que vamos explicar neste post, acompanhe.
Direção hidráulica
É a mais conhecida, confiável e que está há mais tempo no mercado automotivo, desde o final da década de 60. A direção hidráulica funciona por meio de uma bomba, que é acionada com a força do motor e gera circulação de óleo — também chamado de fluido para direção hidráulica — no interior da caixa de direção.
É essa lubrificação que faz com que os movimentos feitos no volante fiquem mais leves, deixando as manobras mais fáceis de serem realizadas.
Além do conforto, a grande vantagem desse sistema é que a manutenção tem um baixo custo e se resume apenas à troca do fluido para direção hidráulica.
Só que é preciso alguns cuidados: é necessário trocar o fluido periodicamente de acordo com as instruções do manual do veículo. Em média, essa troca ocorre a cada 50 quilômetros rodados. Além disso, se a direção estiver dura, o óleo pode estar em nível acima ou abaixo do indicado, então é preciso ir até uma oficina especializada.
Direção elétrica
Tem uma tecnologia mais recente e, diferentemente da direção hidráulica, não precisa de óleo para funcionar. Os movimentos do volante ficam mais leves porque, como o nome sugere, são feitos por um sistema elétrico.
Esse tipo de direção é bem mais prático e tem menos componentes que podem causar problemas no futuro. Outra vantagem é que há economia de combustível, porque o sistema não precisa da potência do motor para funcionar.
Para esse tipo de direção não há manutenção preventiva, ainda que sejam importantes revisões periódicas. Se o volante ficar duro, é porque houve pane elétrica e um reparo precisa ser feito.
Direção eletrohidráulica
Como o próprio nome diz, é uma junção das principais características do sistema hidráulico e elétrico. Isso significa que ela também funciona com fluido de direção hidráulica, mas com uma grande diferença: a bomba que faz circular o fluido não é acionada pelo motor, mas por um mecanismo elétrico.
Então as manobras com o volante ficam mais fáceis, práticas e confortáveis e ainda há economia de combustível. Para que funcione perfeitamente, é preciso que haja troca periódica do óleo, conforme orientações da montadora.
Ficou claro quais as diferenças entre direção hidráulica, elétrica e eletrohidráulica? Não é possível dizer qual é a melhor, porque os três sistemas são bons, mas a elétrica é considerada superior por ter tecnologia mais avançada.
Quer conhecer os três sistemas na prática? Venha até a Ladinho que mostramos para você!